Удивительно, но факт: колесо, в которое нельзя вставить палку

Ось, спицы или диск – непременный атрибут колеса в понимании всех жителей планеты, за исключением одного – Франко Сбарро (Franco Sbarro), итальянского гения, изобретшего Magic wheel – «Волшебное колесо», не имеющее ни оси, ни спиц, ни ступицы, ни привычного тормозного диска. Роль всех этих привычных атрибутов выполняет обод уникальной конструкции.

Экспериментальные колеса, созданные Сбарро и примененные на прототипах автомобилей и мотоциклов, кажутся ирреальными, однако означенные опытные образцы на ходу и восемь патентов, защищающих изобретение, говорят о том, что это не мистификация, а реальность.

После испытаний и получения патентов Франко Сбарро совместно с промышленником Домиником Мотта, компаниями SRO-FAG и Pirelli основал в Лозанне (Швейцария) фирму Sbarro Mottas Engineering по производству колес Roue orbitale («Орбитальные колеса»).

Однако заказов новая фирма так и не дождалась: уж слишком фантастически выглядело их предложение, да к тому же конструкция была очень сложной и дорогостоящей, что делало ее абсолютно бесперспективной в массовой эксплуатации.

Поэтому и остался в единственном экземпляре фантастический центральномоторный Sbarro Osmos V12, вызвавший фурор на международном Женевском автосалоне 1989 года.

Стремительный суперкар чуть выше метра, шириной 2,1 и длиной 4,5 метра оснащен 350-сильным 12-цилиндровым двигателем Jaguar. Плоский кузов, выполненный в стиле Gran Tourismo, имел две огромные распашные двери, открывающиеся вперед-вверх. На приборной доске – спидометр, тахометр и несколько тумблеров, никаких излишеств.

Потерпев неудачу в автостроении, Сбарро, тем не менее, сумел извлечь выгоду из своего гениального изобретения, основав совместно с Эриком Вароном компанию по выпуску часов NET (Nouvelle Esthetique du Temps – «Новая Эстетика Времени»), принцип действия которых основан именно на использовании безосевых колес. Необычайно дорогие эксклюзивные часы до сих пор выпускаются малыми партиями, и коллекционеры всего мира стоят за ними в очереди.

Источник: carsguru.net

Оставить комментарий