Слухи об экономичности Fisker Karma оказались сильно преувеличенными

Вместо заявленных 3,5 л на 100 км гибридный премиум-седан в смешанном цикле потребляет 4,5 литра. А во время так называемой активной езды (интересно, а как еще можно ездить на такой мощной и приемистой машине?) его турбированный бензиновый ДВС пожирает аж 11,8 литров на 100 километров пути.

Напомним, гибридная силовая установка Fisker Karma состоит из 260-сильного бензинового турбодвижка и двух электромоторов суммарной мощностью 403 л. с., работающих от литий-ионных аккумуляторов. На одной лишь электротяге автомобиль способен преодолеть до 80-ти километров (на довольно скромной скорости). Что же касается ДВС, то фактически он является не чем иным, как генератором, вырабатывающим электричество для подзарядки батарей.

Так вот, если изначально сам автопроизводитель заявлял (и это был чуть ли не главный козырь в рекламной кампании Fisker Karma), что при ежедневном пробеге в 60 километров в месяц его красавец-гибрид будет расходовать всего 34 литра бензина в месяц (!!!), то независимая оценка Агентства по охране окружающей среды США, получившего вышеприведенные результаты путем практических замеров, доказывает, что реклама премиум-седана оказалась, мягко говоря, недоброкачественной.

Источник: carsguru.net

Оставить комментарий