«От болида до фургона» – Renault экспериментирует с Twizy (видео)

После электрического болида с долгоиграющим названием Renault Twizy Sport F1, для презентации которого был приглашен действующий чемпион мира в гонках Формула-1 Себастьян Феттель, французский автопроизводитель представил новую версию электрокара – на сей раз в образе трудяжки-грузовичка.




В салоне Renault Twizy Cargo осталось одно лишь кресло для водителя, пассажирское было изгнано ради священной цели – максимально увеличить объем под карго («cargo» в переводе с английского означает «груз»). Задняя дверь открывается не вверх, а вбок, после чего в микрогрузовичок можно погрузить до 75 килограммов любого карго, но при условии, что его объем не превышает 180 литров.

В разработке Twizy Cargo инженерам «Рено» помогали специалисты подразделения Renault Sport Technologies. Кстати, именно они предложили сделать багажное отделение водонепроницаемым.

При всей кажущейся смехотворности проекта Renault Twizy Cargo может сослужить хорошую службу почтальонам, курьерам и многим аналогичным службам доставки.

Новинка предлагается в двух версиях: LIFE MA L6e с 5-сильным электромотором, способным разогнать грузовичок до 45 километров в час, и более серьезнвый вариант LIFE MB L7e с 16-сильным электромотором и мксимальной скоростью 80 километров в час. И в том, и в другом исполнении до полной разрядки Renault Twizy Cargo способен преодолеть от 50 до 80 километров (зависит от скорости и режима эксплуатации).

Источник: carsguru.net

Оставить комментарий