Lada Granta прошла первый краш-тест

В лаборатории «АвтоВАЗа» провели первый краш-тест Lada Granta, который необходим для сертификации новинки.

Краш-тесту подверглась укомплектованная подушкой безопасности водителя Granta в комплектации «стандарт». Машину разбивали о деформируемый барьер с 40-процентным перекрытием на скорости 56 км/час. Это требования правил ЕЭК ООН№ 94-01. По требованиям EuroNCAP, удар осуществляется на скорости 64 км/час. Однако Granta предназначена только для внутреннего рынка и ближнего зарубежья.

Как отметили представители клуба Lada Granta, краш-тест автомобиль выдержал с достоинством. После удара деформации салона не наблюдалось, манекен, расположенный на месте водителя, головой вошел в подушку безопасности точно по центру, педали сместились на минимальное расстояние, на месте осталась и панель приборов, а двери открылись без применения какого-либо инструмента.

В Lada Granta были заложены элементы защиты пешеходов, использованы новые удерживающие устройства, которые являются новой разработкой японско-германской фирмы Takata-Petri, а специалисты из европейского филиала компании помогли «АвтоВАЗу» разработать рулевое колесо, ремни и подушки безопасности, управляющую ими электронику.

Источник: AVTOBIZON.RU

Оставить комментарий