Honda Civic Type-R-R

Сложно себе представить, что на свете есть хоть кто-то, кому не нравится Honda Civic Type-R. Однако такие действительно встречаются и мотивируют они свое ренегатство, главным образом, нехваткой мощности. Дескать, мало нам 225 л.с., во все повороты вписываемся.
Honda за ответом в карман не полезли, а полезли в умы лучших своих инженеров, где и родился Civic Type-R-R.

Доработанной системой управления фазами газораспределения мощность «малосочного» двигателя обратили в 260 л.с. и заставили их вращать коленвал равномернее, с тем чтобы линия графика крутящего момента, начинала восхождение с малых оборотов. Иными словами, Civic позабыл про турбояму. Это обстоятельство вкупе со секвентальной КПП, подсидевшей обыденную механику, обещает захватывающую динамику разгона. А виражи, по обещаниям конструкторов, машина полюбит ещё более страстно, ведь её рулевой механизм стал восприимчивее.

Думается, теперь недовольные едва ли отыщутся.

Источник: carsguru.net

Оставить комментарий